




每个操作人员只有通过系统管理员开通了相应的权限模块,才能对该功能模块进行操作,停车管理收费系统,对于权限相同的人员直接添加到该权限组即可。主控制器与上位机之间采用tcp/ip通讯协议,与出卡机、显示屏等功能模块和道闸等---设备之间采用rs485/rs232通讯协议。停车场管理系统结构易于理解。停车场管理系统采用基于tcp/ip的标准开放式的以太网结构,系统兼容性和互操作性好,资源共享能力强,可以很容易的实现将控制现场的数据与信息停车场管理系统上的资源共享。
停车场管理系统软件采用国际上先的soa体系结构,以更迅速、、更具重用性架构整个停车场管理软件系统。较之以往,以soa架构的系统能够从容地面对业务的急剧变化。数据的传输距离长、传输速率高,易与internet连接,低成本、易组网,与计算机、服务器的接口十分方便;主控制器与功能模块和---设备之间采用总线方式,扩展功能非常方便。进入停车场的车辆须具备一切有效---,包括或待办理证明、保险单等,车辆 号牌应与相符,待办车辆应与待明相符。
通过管理软件完成收费策略实现,收费账务管理,车道设备控制等功能。车道控制设备是停车场系统的关键设备,是车辆与系统之间数据交互的界面。停车场系统是指基于现代化电子与信息技术,在停车区域的出入口处安装自动识别装置,通过非接触式卡或车的牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/---、引导、记录、收费、放行等智能管理。当有车辆驶离车场时,车辆除应交纳---的管理费用外,驶离车辆的所有资料(车的牌、型号、颜色等)都必须与驶入车场时的资料对比相同(默认为人工识别,可加装车的牌自动识别系统完成自动识别)。
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