停车场建设标准-合肥停车场建设-驰誉停车场管理

停车场建设怎么建？配建标准提高至每户1个到1.5个车位，停车场建设管理，立体停车使一个泊位少只需1.3平方米——不少城市摸索出有效技术路径，---不欠新账、还上旧账“适度满足基本车位、从紧控制出行车位”“以配建停车设施为主、公共停车为辅、路内停车为补充”——<城市停车设施规划导则>指明了建设重点：路外、居住区、基本车位。近年来，不少城市已摸索出不少有效技术路径，解决了“怎么建”问题。一方面，地下停车场建设，调高配建标准，---“不欠新账”。挖掘潜力，停车场建设标准，用足现有资源。放眼周边，协调车位共享。立体停车、实现“上天入地”。“立体停车有利于解决地少车多的问题。提高重视程度，---攻坚克难。提升审批效率，合肥停车场建设，优化---服务。注重精细管理，提升治理效能

三节 城市立体停车场建设工程项目建设的---性一、现状与差距。二、发展趋势。三、城市立体停车场建设工程项目建设的---。四、城市立体停车场建设工程项目建设的可行性。第四节 投资的---性。第五章 城市立体停车场建设工程行业竞争格局分析：一节 国内生产企业现状：一、信息。二、企业地理分布。三、企业规模经济效应。四、企业从业人数。.二节 重点区域企业特点分析：一、华北区域二、东北区域三、西北区域四、华东区域五、华南区域六、西南区域七、华中区域

第十章 城市立体停车场建设工程项目环境保护与劳动安全：一节 建设地区的环境现状；二节 城市立体停车场建设工程项目主要污染源和污染物：一、主要污染源;二、主要污染物.三节 城市立体停车场建设工程项目拟采用的环境保护标准;四节 治理环境的方案:一、 城市立体停车场建设工程项目对周围地区的地质、水文、气象可能产生的影响.二、 城市立体停车场建设工程项目对周围地区自然资源可能产生的影响.三、 城市立体停车场建设工程项目对周围自然保护区、风景游览区等可能产生的影响.四、各种污染物终排放的治理措施和综合利用方案.五、绿化措施，包括防护地带的防护林和建设区域的绿化

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