




停车场的投资趋势:近年来,随着城市化进程的加快和人民生活水平的提高,地下停车场投资多少,城区机动车迅速增加,现有停车泊车位难以满足日常需求,“停车难”问题日益---,迫切需要吸引社会资本、充分利用空间资源加快停车产业化发展,有效---停车位不足的问题。
有业内人士称,投资---,---慢,缺乏合理的激励机制调动社会资本建设停车场的积极性,因而很难形成的开发建设运营机制。而对于民营资本而言,如何取得收益的大化才是问题的,合肥停车场投资,停车场---的市场“钱景”本身就是一块“吸金石”。有算过一笔账。按1辆车每天3元停车费用计算,1天就将近400万元,1年超过13亿,这还仅仅只是一个保守的预估。实际上,从理论上来说车和停车位的比例应该是1:1.5,高的甚至到达1:2。目前已经形成停车经济,立体停车场投资,1:1的比例并不能满足实际需要。一辆车,在家需要一个停车位,开去办公室还需要一个,1:1的比例明显不足。如按此计算,停车场市场远---13亿元。


自2015年起,停车产业政策红利集中---,其涉及到规划、设计、建设施工、运营管理、服务等一系列的产业链。作为依赖性强的停车产业,在政策支持和资金辅助下开始迅速发展。停车场投资建设市场有以下特点:供需结构:供需矛盾---;我国居民汽车保有量的不断---,催生了庞大车位需求,但囿于土地资源刚性约束、停车位配建标准滞后、---率低等原因,车位供给---不足。以成都为例,作为第二大汽车保有量城市,中心城区汽车保有量达175万辆,但中心城区各类停车泊位约169万个,停车供需结构性矛盾---、二环以内老旧小区基本停车缺口大、公共停车泊位比例偏低。
我市鼓励社会资本做停车场投资建设,以此来---停车难。当下,我市公共停车场的比例仅占1%,按照规划,公共停车场的比例应在10%-17%之间。市城乡建委相关负责人表示,解决当前“停车难”问题,关键在于扩大公共停车场供给总量。我市已基本确定21个公共停车场规划地块纳入2015年建设计划,投资 停车场 小区,预计新增停车泊位约1.17万个。未来,公共停车场投资空间---,投资公共停车场也被看作是---的买卖。有报告显示,一般公共停车场5~8年可---。
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